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　　“2017年6月在空港新城取得公司營業(yè)執(zhí)照，2019年6月取得產(chǎn)業(yè)園項目施工許可證，2020年9月16日產(chǎn)業(yè)園試運行�！标兾骺缇畴娚虈�際快件產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的每一個重要節(jié)點，西咸新區(qū)長安港跨境電商物流有限公司總經(jīng)理王帥都能脫口而出。

　　選擇在西咸新區(qū)空港新城成立公司，建設(shè)陜西跨境電商國際快件產(chǎn)業(yè)園，是王帥深思熟慮后的選擇�！爱�(dāng)時陜西航空物流產(chǎn)業(yè)剛起步，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃很明確，政策扶持力度很大。我認(rèn)為能和一個產(chǎn)業(yè)一同成長，對企業(yè)發(fā)展是非常好的機會�！�4月21日，王帥告訴記者，“事實證明，我的判斷是正確的�！�

　　4年間，西安咸陽國際機場全貨運航線從5條增至37條，通達全球11個國家30個主要樞紐城市，貨郵吞吐量躋身全國前十。陜西跨境電商國際快件產(chǎn)業(yè)園完成一期投資1億元，現(xiàn)已吸引8家國際快遞企業(yè)入駐，并在今年1月創(chuàng)造了陜西省進口貨物單日通關(guān)量最高紀(jì)錄。

　　1 航線+聯(lián)動 貨運網(wǎng)絡(luò)越織越密

　　“4月20日，我們在出口倉庫進行了首批跨境直購出口包裹通關(guān)試驗。”王帥說，“今年西安咸陽國際機場還要增開幾條全貨運航線，我們產(chǎn)業(yè)園計劃進出口兩翼齊飛，加速發(fā)展。”

　　西安咸陽國際機場全貨運航線高頻率加密，成為王帥加足馬力發(fā)展的底氣。

　　過去一年，西安咸陽國際機場相繼開通首爾—西安—洛杉磯第五航權(quán)洲際全貨運航線及西安—達卡、西安—石家莊等6條全貨運航線。今年，西安咸陽國際機場相繼開通西安—浦東、西安—東京、西安—新西伯利亞三條全貨運航線和西安—葉卡捷琳堡—馬斯特里赫特洲際全貨運航線。目前，西安咸陽國際機場國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達性居全國第一，國際航線網(wǎng)絡(luò)通達性居全國前列，形成了國內(nèi)北上南下、東進西出，國際、洲際直達的全貨運航線網(wǎng)絡(luò)。

　　“今年，西安咸陽國際機場還將陸續(xù)新開莫斯科—西安—阿拉木圖第五航權(quán)航線和幾條全貨運航線�！蔽鞑繖C場集團航空物流有限公司副總經(jīng)理馬震說。

　　貨運航線網(wǎng)絡(luò)越織越密，運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在加速形成。2020年，西部機場集團航空物流有限公司進一步整合陜西、寧夏、青海三大干線機場和榆林支線機場貨郵業(yè)務(wù)，完善四地聯(lián)動的板塊化運營機制，提升西安咸陽國際機場航空貨運服務(wù)能力；同時積極推動多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，在確定了蘭州—西安—深圳、杭州—西安—昆明兩條陸空多式聯(lián)運示范線路后，又聯(lián)合西安國際陸港集團制定“空鐵聯(lián)運”業(yè)務(wù)無縫銜接方案，聯(lián)合西安海關(guān)、航空公司推行機坪“直裝直提”業(yè)務(wù)，提升服務(wù)保障能力。

　　“我們還打造了基本涵蓋國內(nèi)航空口岸主要類型的6大口岸，完善了運配體系，為客戶提供定制化運輸、貨代服務(wù)�！瘪R震說。

　　逐步完善的國際貨運服務(wù)體系，疏通了航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“經(jīng)脈”。4月24日，西部機場集團航空物流有限公司西安地區(qū)單日保障國際貨量達381.5噸，創(chuàng)歷史新高。

　　2 招引+培育 臨空產(chǎn)業(yè)加速聚集

　　依托西安咸陽國際機場設(shè)立的臨空經(jīng)濟示范區(qū)西咸新區(qū)空港新城，如今公路縱橫，樓房林立。“2017年時，我們產(chǎn)業(yè)園周圍都是荒地，現(xiàn)在都是企業(yè)廠房，而且建設(shè)速度都特別快�！蓖鯉浾f。

　　據(jù)西咸新區(qū)空港新城管委會統(tǒng)計，截至4月底，已有順豐、圓通、日立、普洛斯等176家國內(nèi)外物流企業(yè)在空港新城落戶，區(qū)域物流總量達到300萬噸；吸引南航、海航、東航等14家航空公司區(qū)域總部落戶；陸續(xù)引進東航賽峰起落架深度維修、科榮達APU維修、海航技術(shù)維修等多個航空制造業(yè)重大項目。僅2020年至今，空港新城就新增“五上”企業(yè)75家。其中航空樞紐保障業(yè)企業(yè)32家，臨空先進制造業(yè)企業(yè)5家，臨空高端服務(wù)業(yè)企業(yè)21家，臨空經(jīng)濟產(chǎn)值突破110億元，包括飛機維修、航空制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在西安形成。

　　航線帶動了產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)空港新城航空物流發(fā)展局局長張磊介紹，西安咸陽國際機場西安至杭州、深圳等多條“快件航線”，吸引順豐等快遞行業(yè)巨頭落戶空港新城，并吸引華東、華南等地區(qū)15個城市的快件貨物經(jīng)西安轉(zhuǎn)運。依托西安至曼谷、哈利法克斯等航線，空港新城打造了西北國際生鮮交易分撥中心，加速冷鏈物流、生鮮加工等產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。目前，榴蓮、山竹等進口生鮮貨量占西安進境水果總量的65%。

　　“今年我們將聯(lián)合西安咸陽國際機場開通新的全貨運航線，加快打造國際航空樞紐與全球性郵政快遞樞紐集群，爭取郵政西北總部、郵航運營基地等項目落地。”空港新城管委會副主任韓娜說。

　　2021年，空港新城還將依托西安咸陽國際機場航空運輸網(wǎng)絡(luò)，組建航天科工、臨空合作等總金額12億元的產(chǎn)業(yè)基金，重點發(fā)展航空航天、電子信息、生物醫(yī)藥、軍民融合等臨空偏好型制造業(yè)。

　　3 產(chǎn)城融合 積蓄發(fā)展新動能

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展有活力，城市發(fā)展才有動力。作為西北地區(qū)首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，2020年，空港新城臨空經(jīng)濟產(chǎn)值突破110億元，城區(qū)內(nèi)常住人口突破10萬人，城市功能日漸完善。

　　“‘港產(chǎn)城人’四位一體融合發(fā)展，這是空港的特色所在。我們統(tǒng)籌推進航空樞紐建設(shè)、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市功能完善、人文要素聚集，實現(xiàn)機場、產(chǎn)業(yè)、城市、人口均衡發(fā)展。”韓娜說。

　　2020年7月，西安咸陽國際機場三期擴建工程開工，空港新城“港產(chǎn)城人”融合發(fā)展迎來更大機遇。西安咸陽國際機場三期擴建工程是西北地區(qū)最大、我省民航發(fā)展史上規(guī)模最大的民航工程。項目建成后，西安咸陽國際機場年旅客吞吐量將達8300萬人次、貨郵吞吐量將達到100萬噸，基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和運行效率將得到全面提升，西安國際航空樞紐地位將得到進一步鞏固。

　　以產(chǎn)興城，空港新城在緊鄰新建的T5航站樓區(qū)域重點打造占地4.2平方公里的空港新城會展產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要布局臨空會展、文化旅游、高端商業(yè)、體育休閑等業(yè)態(tài)。目前，園區(qū)已落地國家臨空經(jīng)濟會展中心、蘇寧商業(yè)廣場、空港國際美術(shù)城、空港體育館及體育公園等項目。

　　“未來五年，我們還將著眼于打造國際航空樞紐、千億級臨空產(chǎn)業(yè)集群，圍繞‘內(nèi)外循環(huán)新通道、創(chuàng)新發(fā)展新策源、臨空產(chǎn)業(yè)新高地、港城融合新示范、國際交流新門戶’五大城市定位，加快建設(shè)臨空經(jīng)濟示范區(qū)。計劃到2025年末，空港新城GDP達到100億元，一般公共預(yù)算收入達到25億元，臨空主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，為打造內(nèi)陸改革開放高地提供有力支撐�！表n娜說。

【編輯：張一辰】