404 Not Found


nginx
西延高鐵全線首座隧道順利貫通 全長523.62米
2022年06月24日 10:02
來源:

  中新網(wǎng)西安6月23日電 (黨田野 焦鍵 郭寅虎)經(jīng)過312天的日夜奮戰(zhàn),西延高鐵任家臺隧道于23日順利貫通,這是西延高鐵全線首座貫通的隧道。

  西延高鐵任家臺隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi),全長523.62米,為黃土隧道,于2021年8月15日開工建設(shè)。該隧道穿越黃土梁,北高南低,地勢起伏,地質(zhì)情況均為Ⅴ級圍巖,最大埋深80米,且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差,在隧道開挖過程中,可能存在坍塌的情況,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

圖為施工現(xiàn)場!垈 攝
圖為施工現(xiàn)場!垈 攝

  為確保隧道施工安全推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司組織隧道專家多次到現(xiàn)場勘查地質(zhì)情況,針對黃土隧道特點(diǎn)研討制定施工技術(shù)方案,同時(shí)采用超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等措施,做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道圍巖監(jiān)控量測工作,通過數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化施工方案。

  為預(yù)防隧道變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn),施工單位中鐵三局西延高鐵項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、勤測量”的施工原則,采用機(jī)械配合人工及時(shí)封閉開挖面,并利用超前小導(dǎo)管、鋼拱架等加強(qiáng)掌子面土層強(qiáng)度。在全體參建人員的共同努力下,任家臺隧道順利貫通。

圖為施工現(xiàn)場!垈 攝
圖為施工現(xiàn)場。 張偉 攝

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。

  線路建成投入運(yùn)營后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右,對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道,進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。(完)

【編輯:楊英琦】

西延高鐵全線首座隧道順利貫通 全長523.62米

2022年06月24日 10:02 來源 中國新聞網(wǎng)

相關(guān)新聞