中新網(wǎng)西安12月4日電 (記者 張一辰)北京時間12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲平安返回。

　　航天科技集團五院西安分院(以下簡稱：西安分院)為中國空間站及“神十四”研制的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)和儀表控制器應(yīng)用軟件為航天員此次安全返回地球保駕護航。

　　行前：航天員及“三艙”狀態(tài)盡在掌控

　　西安分院為空間站天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙研制的中繼終端是空間站與地面建立通信聯(lián)系的重要通道，航天員在空間站內(nèi)生活的狀況、與地面的通信以及地面對空間站的測控均通過中繼終端來實現(xiàn)。

　　此外，西安分院為空間站“三艙(天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙)”研制的儀表計算機應(yīng)用軟件可提供空間站各個系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及航天員的身體狀況，它是整個空間站的“智慧大腦”，與“三艙”有關(guān)的所有信息都需要匯集到儀表計算機應(yīng)用軟件，最終通過中繼終端傳回地面，供科研人員進行數(shù)據(jù)分析。

　　歸途：“太空APP”全程助力

　　當航天員從空間站天和核心艙進入到神舟十四號載人飛船后，“太空出差三人組”的回家路隨之開啟。

　　在神舟十四號載人飛船返回艙返回地面的過程中，地面測控站通過計算飛船返回控制參數(shù)，控制飛船的順利返回。為進一步確保航天員的安全，提升飛船自主運行的能力，飛船系統(tǒng)設(shè)計了在軌自主應(yīng)急返回的救生方案。如果一旦飛船與地面失去聯(lián)系，地面指揮系統(tǒng)將無法為飛船計算準確的落點，飛船將啟動自主應(yīng)急返回系統(tǒng)。

　　屆時，由西安分院研制的儀表控制器應(yīng)用軟件作為航天員的“太空APP”，可以進行軌道預(yù)報，并通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算落點的控制參數(shù)，尋找落點的優(yōu)選方案，實現(xiàn)飛船在地面測控通信網(wǎng)之外自主應(yīng)急返回。

　　著陸：天線網(wǎng)絡(luò)為搜救指路

　　當神舟十四號載人飛船返回艙順利著陸后，如何迅速找到返回艙和航天員成為地面搜救人員最關(guān)心的事情。西安分院為神舟十四號載人飛船研制的天線網(wǎng)絡(luò)是航天員與地面建立聯(lián)系的重要信息通道，所有與地面建立聯(lián)系的信號都必須通過天線網(wǎng)絡(luò)進行分類、過濾和傳輸。

　　西安分院表示，神舟十四號載人飛船著陸后，返回艙天線網(wǎng)絡(luò)通過開關(guān)選擇接通朝向地面上方的天線，使地面的搜救人員可通過天線網(wǎng)絡(luò)找到返回艙。天線網(wǎng)絡(luò)負責(zé)為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立通路，保障其傳輸?shù)姆�(wěn)定和通暢，從而有效確保飛船和航天員順利“回家”。(完)

責(zé)任編輯：楊英琦