中新網陜西新聞1月12日電(李一璠 焦鍵 王飛龍)記者12日從中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱:國鐵西安局)獲悉,1月11日,隨著一聲機車汽笛長鳴,滿載著100個敞頂箱焦炭的36024次貨物列車,從國鐵西安局韓城車務段白村車站駛出,標志著2023年陜西首趟鐵水聯(lián)運敞頂箱焦炭專列開行。
據(jù)介紹,這趟列車從韓城車務段白村車站出發(fā),在到達徐州境內楊屯站徐州國際集裝箱有限公司碼頭專用線后,將轉乘輪船經運河水運至張家港永嘉碼頭聯(lián)鋒鋼鐵(張家港)有限公司。
“自從我們的焦炭采用鐵路集裝箱+輪船的運輸方式后,省去了中間的周轉環(huán)節(jié),貨物損耗少了,運輸速度更快了,我們的運費也更省了,今后我們還會繼續(xù)采用這種新運輸方式。”陜西龍門煤化工有限責任公司經理陳建林激動地說。
陜西龍門煤化工有限責任公司是地處韓城的一家現(xiàn)代煤化工企業(yè),年產冶金焦400萬噸,是全國化工500強企業(yè)之一。此前,該公司都是通過公路進行焦炭運輸,不僅運輸成本高,還存在著不同程度的運輸貨損。在采用“鐵水聯(lián)運”的運輸新模式后,不僅運輸成本低、安全性高,還綠色低碳,得到了客戶的肯定。
“韓城地區(qū)礦產資源豐富,周邊分布著大唐韓城第二發(fā)電有限責任公司、陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司、韓城黑貓?zhí)亢谟邢挢熑喂镜榷嗉掖笃髽I(yè),為了有效服務地方經濟發(fā)展,我們針對每一家企業(yè),根據(jù)客戶需求量身打造個性化運輸方案,安排專人全程跟蹤服務,企業(yè)生產與鐵路運輸無縫對接,實現(xiàn)了企業(yè)效益和環(huán)境保護的雙贏!卑状遘囌菊鹃L黃亞巍說道。
為做好列車開行組織工作,韓城車務段優(yōu)先做好100個35噸敞頂箱的配空,優(yōu)化貨運生產組織,緊盯貨物裝卸等作業(yè)流程,跟班做好現(xiàn)場裝箱組織,確保裝車安全有序。
“安全、經濟、便捷是鐵路的運輸優(yōu)勢,‘鐵水聯(lián)運’不僅有效提升物流效率,而且環(huán)保低碳,今后我們將繼續(xù)加強與企業(yè)的聯(lián)系,推出更豐富的運輸方式,在助力碳達峰碳中和目標中貢獻鐵路力量!表n城車務段業(yè)務科副科長惠玲說道。(完)
責任編輯:楊英琦