中新網(wǎng)西安1月16日電(記者 張遠(yuǎn))X8256次中歐班列16日從西安國(guó)際港站駛出，滿(mǎn)載著261輛陜西制造的汽車(chē)一路向西開(kāi)往莫斯科。這是陜西開(kāi)行的首趟中歐班列汽車(chē)出口專(zhuān)列。

　　為滿(mǎn)足陜西本地車(chē)企的汽車(chē)出口需求，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“國(guó)鐵西安局”)與西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司、轎鐵物流(上海)有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作，組織制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸方案，商品車(chē)可直接駛?cè)胲?chē)廂，具有單批運(yùn)量大、裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　據(jù)悉，此趟班列從西安國(guó)際港站出發(fā)，經(jīng)中國(guó)霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科多斯基諾站，全程運(yùn)輸時(shí)間約20天。

　　“為保障本次班列的順利開(kāi)行，我們主動(dòng)對(duì)接客戶(hù)，及時(shí)掌握貨品種類(lèi)和到站信息，提前統(tǒng)籌做好車(chē)輛、線(xiàn)路、人員準(zhǔn)備，在不斷提升運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上，保障中歐班列的高效轉(zhuǎn)運(yùn)組織。”西安國(guó)際港站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間主任王剛表示。

　　據(jù)國(guó)鐵西安局官方介紹，整車(chē)出口運(yùn)輸模式大大降低了內(nèi)陸汽車(chē)企業(yè)出口的綜合物流成本，為陜西及周邊地區(qū)汽車(chē)企業(yè)更快更好參與國(guó)際貿(mào)易，拓展國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)辟了一條全新通道。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年陜西中歐班列開(kāi)行量首次突破4600列，達(dá)4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，累計(jì)開(kāi)行16054列。西安成為中國(guó)中歐班列開(kāi)行城市中首個(gè)年度開(kāi)行量突破4600列的城市。(完)

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