兩千多年前，滿載貨物的駝隊踏上絲綢之路，開啟了東西方國家貿(mào)易往來的先河。如今，“一帶一路”倡議提出10周年，陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易合作不斷邁上新臺階，2022年進出口額首次突破1000億元，達到1128.93億元，同比增長41%。
貿(mào)易暢通是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。10年來，陜西深度融入共建“一帶一路”大格局，不斷深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作，開拓出一條互利共贏的開放之路。
貿(mào)易規(guī)模不斷擴大
2013年以來，陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口額翻了兩番，年均增長18.4%
8月24日上午，伴隨著一聲嘹亮的鳴笛，中歐班列長安號裝載著總貨值約480萬美元的隆基綠能光伏組件從西安國際港站緩緩駛出。這批光伏組件將一路直奔青島港，再換乘中遠海運的班輪出海至比利時安特衛(wèi)普。
“‘西安—青島’海鐵聯(lián)運班列幫我們打通了新的出口線路，大幅減少了物流成本，提升了交付時效，為企業(yè)穩(wěn)定出口提供了一個新的選擇�！�8月24日，隆基歐洲區(qū)物流負責人劉頓說。此時，距離中歐班列(西安—塔什干)陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列首發(fā)不過21天。
近年來，長安號已成為亞歐大陸貿(mào)易的重要紐帶，讓中國光伏產(chǎn)品更快、更便捷地走向世界。截至目前，隆基綠能已發(fā)出上百列長安號出口專列，駛向中亞地區(qū)以及荷蘭、德國、比利時等國家。
與此同時，越來越多的陜汽重卡也奔馳在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。今年上半年陜汽出口汽車達26390輛，創(chuàng)歷史新高。其中，對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口重卡25298輛，同比增長95.9%。
“大到整車、制造業(yè)零部件，小到德國廚具、荷蘭奶粉以及中亞的食用油、面粉、蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品，長安號已成為‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的‘黃金通道’�！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民說。
今年前7個月，長安號開行3045列，同比增長37.3%；運送貨物總重274萬噸，同比增長47.7%；開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國第一。
除了橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”，陜西還有繁忙的“空中走廊”以及跨境公路運輸線路……
重達兩噸的車厘子搭乘飛機，從烏茲別克斯坦首都塔什干運抵西安后，即到、即查、即驗、即放，僅1小時便完成了交付。目前，西安已開通43條全貨運航線，其中國際航線24條、第五航權(quán)貨運航線3條，初步構(gòu)建起“向西開放、向東集散、輻射全球”的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。
借助立體多維的國際貿(mào)易通道，近年來，陜西依托絲博會、進博會、中國—東盟博覽會、廣交會等重大經(jīng)貿(mào)活動多元化開拓“一帶一路”市場，在哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)布局26個海外倉。2013年以來，全省與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口額翻了兩番，年均增長18.4%，2022年首次突破1000億元，同比增長41%。
今年上半年，陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口額達646.1億元，同比增長41%，占全省進出口總值的31.9%，較去年同期提高12.4個百分點。
雙向投資合作持續(xù)深化
2013年至2022年，陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%
貿(mào)易互通在打開陜西開放發(fā)展新空間的同時，也推動了雙向投資聯(lián)動。
“哈薩克斯坦愛菊農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)目前運營良好�！�8月25日，剛從哈薩克斯坦回來的愛菊集團副總經(jīng)理劉東萌告訴記者，“今年我們又新增投資1.5億元，在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)一個糧食和物資貿(mào)易中心。這個項目包括年加工30萬噸飼料廠、年加工10萬噸面粉加工廠，建成后年糧食物流能力將達到50萬噸。”
作為老牌糧食加工企業(yè)，2015年以來，愛菊集團響應(yīng)“一帶一路”倡議，赴哈薩克斯坦投資發(fā)展。目前，愛菊集團在北哈州投資建設(shè)的一期年加工30萬噸油脂廠、15萬噸糧食倉庫等運營穩(wěn)定，并與當?shù)?0余家農(nóng)場簽訂了10萬公頃小麥、油菜籽訂單種植協(xié)議，讓境外優(yōu)質(zhì)糧食“買得到、運得回”。截至今年6月底，愛菊集團從哈薩克斯坦累計進口小麥、面粉、食用油等農(nóng)產(chǎn)品近40萬噸。
隆基綠能馬來西亞光伏產(chǎn)業(yè)、陜西祥盛烏茲別克斯坦水泥建材、法士特白俄羅斯變速器等重點項目穩(wěn)定運營；陜建控股集團承建的吉爾吉斯斯坦奧什醫(yī)院、中交二公局承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋、中鐵二十局集團承建的安哥拉本格拉鐵路等重大民生基礎(chǔ)設(shè)施項目高質(zhì)量建成……從現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣到能源、有色冶金、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)合作，陜西持續(xù)深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的務(wù)實合作，省內(nèi)龍頭企業(yè)加快布局海外市場。
10年來，陜西不斷深化雙向投資，積極穩(wěn)妥支持企業(yè)“走出去”，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)成為陜西企業(yè)的重要投資目的地和境外承包工程的主要市場。2013年至2022年，陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%；在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)完成工程承包營業(yè)額135.7億美元，占同期全省境外承包工程額的52.6%。今年上半年，陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資1509萬美元、完成工程承包營業(yè)額2.7億美元，分別占全省總額的14.6%和40.9%。
通道平臺有效提升
充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，依托跨境電商綜試區(qū)、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等重要平臺，培育高附加值出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品
“2013年至今，陜汽已進入32個‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)，累計銷量超15萬輛�！�8月29日，陜西重型汽車進出口有限公司市場部部長鄭輝說，“下一步，我們將持續(xù)擴大市場版圖，布局高端和空白市場，落實‘一國一車’產(chǎn)品策略，增強服務(wù)優(yōu)勢，為共建‘一帶一路’作出新貢獻�！�
十年踔厲前行，豐碩成果昭示廣闊發(fā)展前景。
今年5月，中國—中亞峰會的成功舉行，將陜西推到了世界舞臺的聚光燈下，為陜西深度融入共建“一帶一路”注入了澎湃動力。
省商務(wù)廳副廳長孫敬虎表示，陜西將積極落實峰會成果事項清單，深挖合作潛力，高質(zhì)量辦好各類投資貿(mào)易雙向促進活動，包括建設(shè)“一帶一路”二手車出口集結(jié)中心、“一帶一路”進口商品集散分撥中心，參與“聚合中亞云品”主題活動和絲路電商合作，進一步擴大與中亞國家的經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模。
同時，陜西將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，依托跨境電商綜試區(qū)、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等重要平臺，培育高附加值出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品，擴大能源資源、糧食、植物油、肉類等大宗商品和優(yōu)質(zhì)消費品進口。
“我們將立足自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，支持農(nóng)業(yè)、能源化工、裝備制造、汽車及零部件等領(lǐng)域開展對外投資合作，支持陜建股份、中鐵一局等企業(yè)的境外承包工程重點項目建設(shè)�！睂O敬虎說。
從不沿邊、不靠海的內(nèi)陸腹地變身為向西開放的前沿陣地，陜西正充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)惠的疊加優(yōu)勢，促進與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易自由化便利化，深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展增添新的活力。(記者 崔春華)
責任編輯：崔景靚
