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貿(mào)易暢通,合作共贏 陜西深度融入共建“一帶一路”大格局
2023年09月04日 11:14 陜西日報(bào)
在西安經(jīng)開區(qū)陜西隆基樂葉光伏科技有限公司的車間內(nèi),智能搬運(yùn)車來回穿梭。 本報(bào)記者 付玉瑋攝
在西安經(jīng)開區(qū)陜西隆基樂葉光伏科技有限公司的車間內(nèi),智能搬運(yùn)車來回穿梭。 本報(bào)記者 付玉瑋攝

  兩千多年前,滿載貨物的駝隊(duì)踏上絲綢之路,開啟了東西方國家貿(mào)易往來的先河。如今,“一帶一路”倡議提出10周年,陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易合作不斷邁上新臺(tái)階,2022年進(jìn)出口額首次突破1000億元,達(dá)到1128.93億元,同比增長41%。

  貿(mào)易暢通是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。10年來,陜西深度融入共建“一帶一路”大格局,不斷深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作,開拓出一條互利共贏的開放之路。

  貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大

  2013年以來,陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口額翻了兩番,年均增長18.4%

  8月24日上午,伴隨著一聲嘹亮的鳴笛,中歐班列長安號裝載著總貨值約480萬美元的隆基綠能光伏組件從西安國際港站緩緩駛出。這批光伏組件將一路直奔青島港,再換乘中遠(yuǎn)海運(yùn)的班輪出海至比利時(shí)安特衛(wèi)普。

  “‘西安—青島’海鐵聯(lián)運(yùn)班列幫我們打通了新的出口線路,大幅減少了物流成本,提升了交付時(shí)效,為企業(yè)穩(wěn)定出口提供了一個(gè)新的選擇!8月24日,隆基歐洲區(qū)物流負(fù)責(zé)人劉頓說。此時(shí),距離中歐班列(西安—塔什干)陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列首發(fā)不過21天。

  近年來,長安號已成為亞歐大陸貿(mào)易的重要紐帶,讓中國光伏產(chǎn)品更快、更便捷地走向世界。截至目前,隆基綠能已發(fā)出上百列長安號出口專列,駛向中亞地區(qū)以及荷蘭、德國、比利時(shí)等國家。

  與此同時(shí),越來越多的陜汽重卡也奔馳在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。今年上半年陜汽出口汽車達(dá)26390輛,創(chuàng)歷史新高。其中,對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口重卡25298輛,同比增長95.9%。

  “大到整車、制造業(yè)零部件,小到德國廚具、荷蘭奶粉以及中亞的食用油、面粉、蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品,長安號已成為‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的‘黃金通道’。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任孫藝民說。

  今年前7個(gè)月,長安號開行3045列,同比增長37.3%;運(yùn)送貨物總重274萬噸,同比增長47.7%;開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。

  除了橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”,陜西還有繁忙的“空中走廊”以及跨境公路運(yùn)輸線路……

  重達(dá)兩噸的車?yán)遄哟畛孙w機(jī),從烏茲別克斯坦首都塔什干運(yùn)抵西安后,即到、即查、即驗(yàn)、即放,僅1小時(shí)便完成了交付。目前,西安已開通43條全貨運(yùn)航線,其中國際航線24條、第五航權(quán)貨運(yùn)航線3條,初步構(gòu)建起“向西開放、向東集散、輻射全球”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

  借助立體多維的國際貿(mào)易通道,近年來,陜西依托絲博會(huì)、進(jìn)博會(huì)、中國—東盟博覽會(huì)、廣交會(huì)等重大經(jīng)貿(mào)活動(dòng)多元化開拓“一帶一路”市場,在哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)布局26個(gè)海外倉。2013年以來,全省與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口額翻了兩番,年均增長18.4%,2022年首次突破1000億元,同比增長41%。

  今年上半年,陜西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口額達(dá)646.1億元,同比增長41%,占全省進(jìn)出口總值的31.9%,較去年同期提高12.4個(gè)百分點(diǎn)。

  雙向投資合作持續(xù)深化

  2013年至2022年,陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資12.4億美元,占同期全省對外投資總額的23.8%

  貿(mào)易互通在打開陜西開放發(fā)展新空間的同時(shí),也推動(dòng)了雙向投資聯(lián)動(dòng)。

  “哈薩克斯坦愛菊農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)目前運(yùn)營良好。”8月25日,剛從哈薩克斯坦回來的愛菊集團(tuán)副總經(jīng)理劉東萌告訴記者,“今年我們又新增投資1.5億元,在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)一個(gè)糧食和物資貿(mào)易中心。這個(gè)項(xiàng)目包括年加工30萬噸飼料廠、年加工10萬噸面粉加工廠,建成后年糧食物流能力將達(dá)到50萬噸。”

  作為老牌糧食加工企業(yè),2015年以來,愛菊集團(tuán)響應(yīng)“一帶一路”倡議,赴哈薩克斯坦投資發(fā)展。目前,愛菊集團(tuán)在北哈州投資建設(shè)的一期年加工30萬噸油脂廠、15萬噸糧食倉庫等運(yùn)營穩(wěn)定,并與當(dāng)?shù)?0余家農(nóng)場簽訂了10萬公頃小麥、油菜籽訂單種植協(xié)議,讓境外優(yōu)質(zhì)糧食“買得到、運(yùn)得回”。截至今年6月底,愛菊集團(tuán)從哈薩克斯坦累計(jì)進(jìn)口小麥、面粉、食用油等農(nóng)產(chǎn)品近40萬噸。

  隆基綠能馬來西亞光伏產(chǎn)業(yè)、陜西祥盛烏茲別克斯坦水泥建材、法士特白俄羅斯變速器等重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營;陜建控股集團(tuán)承建的吉爾吉斯斯坦奧什醫(yī)院、中交二公局承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋、中鐵二十局集團(tuán)承建的安哥拉本格拉鐵路等重大民生基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目高質(zhì)量建成……從現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣到能源、有色冶金、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)合作,陜西持續(xù)深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的務(wù)實(shí)合作,省內(nèi)龍頭企業(yè)加快布局海外市場。

  10年來,陜西不斷深化雙向投資,積極穩(wěn)妥支持企業(yè)“走出去”,“一帶一路”沿線國家和地區(qū)成為陜西企業(yè)的重要投資目的地和境外承包工程的主要市場。2013年至2022年,陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資12.4億美元,占同期全省對外投資總額的23.8%;在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)完成工程承包營業(yè)額135.7億美元,占同期全省境外承包工程額的52.6%。今年上半年,陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資1509萬美元、完成工程承包營業(yè)額2.7億美元,分別占全省總額的14.6%和40.9%。

  通道平臺(tái)有效提升

  充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,依托跨境電商綜試區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等重要平臺(tái),培育高附加值出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品

  “2013年至今,陜汽已進(jìn)入32個(gè)‘一帶一路’沿線國家和地區(qū),累計(jì)銷量超15萬輛。”8月29日,陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司市場部部長鄭輝說,“下一步,我們將持續(xù)擴(kuò)大市場版圖,布局高端和空白市場,落實(shí)‘一國一車’產(chǎn)品策略,增強(qiáng)服務(wù)優(yōu)勢,為共建‘一帶一路’作出新貢獻(xiàn)!

  十年踔厲前行,豐碩成果昭示廣闊發(fā)展前景。

  今年5月,中國—中亞峰會(huì)的成功舉行,將陜西推到了世界舞臺(tái)的聚光燈下,為陜西深度融入共建“一帶一路”注入了澎湃動(dòng)力。

  省商務(wù)廳副廳長孫敬虎表示,陜西將積極落實(shí)峰會(huì)成果事項(xiàng)清單,深挖合作潛力,高質(zhì)量辦好各類投資貿(mào)易雙向促進(jìn)活動(dòng),包括建設(shè)“一帶一路”二手車出口集結(jié)中心、“一帶一路”進(jìn)口商品集散分撥中心,參與“聚合中亞云品”主題活動(dòng)和絲路電商合作,進(jìn)一步擴(kuò)大與中亞國家的經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模。

  同時(shí),陜西將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,依托跨境電商綜試區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等重要平臺(tái),培育高附加值出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品,擴(kuò)大能源資源、糧食、植物油、肉類等大宗商品和優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口。

  “我們將立足自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,支持農(nóng)業(yè)、能源化工、裝備制造、汽車及零部件等領(lǐng)域開展對外投資合作,支持陜建股份、中鐵一局等企業(yè)的境外承包工程重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)!睂O敬虎說。

  從不沿邊、不靠海的內(nèi)陸腹地變身為向西開放的前沿陣地,陜西正充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)惠的疊加優(yōu)勢,促進(jìn)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易自由化便利化,深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展增添新的活力。(記者 崔春華)

責(zé)任編輯:崔景靚