交通運(yùn)輸部：今年春運(yùn)總體上應(yīng)對(duì)有序有效，運(yùn)行平穩(wěn)

　　中新網(wǎng)2月28日電 在國(guó)新辦2月28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹，到目前為止，今年春運(yùn)總體上應(yīng)對(duì)有序有效，運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受住了復(fù)雜惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　國(guó)新辦2月28日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化有關(guān)情況。會(huì)上有記者問(wèn)：能否介紹一下今年春運(yùn)所呈現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)，采取了哪些措施應(yīng)對(duì)不利因素，取得哪些成效？

　　李小鵬介紹，今天是春運(yùn)第34天，還有6天將要結(jié)束，春運(yùn)已經(jīng)接近尾聲。前33天，初步看有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

　　第一，人員的流動(dòng)空前活躍，出行總量創(chuàng)歷史同期的新高。截止到昨天，跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到了72.04億人次，比2023年增長(zhǎng)了10.6%，比2019年增長(zhǎng)了9.1%。這是從總量和增量的角度看。

　　第二，出行結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，公路自駕成為了出行的主力。前33天，高速公路和普通國(guó)省道自駕車(chē)流動(dòng)量超過(guò)58億人次，達(dá)到了歷史峰值。自駕車(chē)人員流動(dòng)量占全社會(huì)總?cè)藛T流動(dòng)量的比例達(dá)到80.7%，“自駕車(chē)”、“自駕行”成為春運(yùn)出行的絕對(duì)主力。但與此同時(shí)，鐵路、民航客運(yùn)量也超過(guò)了疫情前的水平并且高位運(yùn)行，鐵路達(dá)到歷史同期最高水平，民航達(dá)到歷史最高水平。

　　第三，惡劣天氣帶來(lái)影響，應(yīng)對(duì)總體有力有序。過(guò)去33天，經(jīng)歷了兩次惡劣天氣的過(guò)程。一次是2月1-9日，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍的持續(xù)雨雪冰凍天氣，這個(gè)天氣過(guò)程影響范圍廣，累計(jì)雨雪量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而且凍雨的面積大。第二次是2月17-26日，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)劇烈降溫和大范圍雨雪天氣，這兩次的天氣過(guò)程都對(duì)春運(yùn)產(chǎn)生了影響。經(jīng)過(guò)各方共同努力，到目前為止，總體上應(yīng)對(duì)有序有效，總體運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受住了復(fù)雜惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　第四，綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)更加便捷高效。春運(yùn)服務(wù)和保障能力大幅度提升，而且各種運(yùn)輸方式的銜接更加高效，人民群眾全鏈條出行體驗(yàn)和獲得感也不斷得到提高。

　　第五，重點(diǎn)物資運(yùn)輸有序暢通。無(wú)論是從“大動(dòng)脈”看，還是從“微循環(huán)”看，總體都是順暢的。重點(diǎn)物資流通樞紐運(yùn)行穩(wěn)定，有效保障了能源等重點(diǎn)物資以及民生重要物資的運(yùn)輸。

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