4月25日，記者從西安海關(guān)獲悉：今年一季度，中歐班列(西安)開行1047自然列，同比增長16.7%；發(fā)送11.18萬標(biāo)箱，同比增長15.1%；運(yùn)送貨物總量113.4萬噸，同比增長13.1%。

　　西安海關(guān)聚焦效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)目標(biāo)，以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，發(fā)揮西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)和中歐班列出口集結(jié)中心效應(yīng)，助力中歐班列(西安)提質(zhì)增效，中歐班列搭載貨物的通關(guān)速度比去年提升了50%。

　　“以前，我們的跨國快遞經(jīng)海運(yùn)送至買家手里需要40天左右。搭乘中歐班列后，只用15天就夠了。”西安皓程供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人張家旗說，“我們在全球布局了4個海外倉，國內(nèi)的貨物通過班列直達(dá)海外倉，國外買家下單12小時之內(nèi)就能收到貨。”

　　西安海關(guān)直面企業(yè)急難愁盼，打造西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)，不斷提升通關(guān)速度。該系統(tǒng)打通海關(guān)與鐵路數(shù)據(jù)鏈路，可精確定位集裝箱位置，實(shí)時查看集裝箱對應(yīng)的貨物信息、狀態(tài)，提高海關(guān)整體監(jiān)管效能和場站作業(yè)效率，港口各協(xié)作單位變紙質(zhì)單證交流為電子數(shù)據(jù)對碰，大幅提高單證作業(yè)速度。同時，西安海關(guān)用系統(tǒng)邏輯判斷取代人工驗(yàn)核，企業(yè)在線申請，海關(guān)在線審批，審批完成后自動觸發(fā)放行指令到場站，實(shí)貨放行速度大幅提升。

　　西安車站海關(guān)關(guān)長陳曉介紹，車站海關(guān)正在深化智慧物流系統(tǒng)二期建設(shè)，擴(kuò)大智慧通關(guān)的場景應(yīng)用，涉及糧食、肉類等品類全部監(jiān)管場所，實(shí)現(xiàn)多場景全業(yè)務(wù)覆蓋、全港各監(jiān)管現(xiàn)場24小時自動放行。

　　“今年，西安海關(guān)將持續(xù)抓好進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地改擴(kuò)建、鐵路中心站綜合查驗(yàn)場地改造升級等重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和‘智關(guān)強(qiáng)國’行動，為助力陜西打造內(nèi)陸改革開放高地貢獻(xiàn)力量�！蔽靼埠ｊP(guān)關(guān)長樊堃說。(記者 肖倩)

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