近日，中法兩國達成18項部門間合作，涵蓋航空、人文、綠色發(fā)展、中小企業(yè)合作等諸多領域，開啟了兩國互利合作、雙向奔赴的新征程。

　　中法兩國是“絲綢之路”東西兩端重要的經(jīng)濟體，作為國家級新區(qū)的核心組團和國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，西咸新區(qū)空港新城正全力建設“空中絲綢之路新起點”，以務實的合作交流為中法友誼添彩。

　　投資7000萬美元的“東航-賽峰”飛機起落架深度維修基地，由中法建交后首批進入中國的法國企業(yè)——賽峰集團，與東方航空合資在空港新城建成投產(chǎn)。這不僅是陜西省首個航空大部件維修國際合作項目，也是中國首個由起落架制造原廠商投資的項目。2023年12月，項目累計維修起落架突破100套。

　　此次合作中的《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會與空中客車公司關于深化航空領域合作的諒解備忘錄》，讓這個在空港新城扎根發(fā)展的起落架維修基地迎來利好，空客的飛機起落架維修正是其擅長的技術領域。目前，中國超過40%的商用飛機都配備著法國賽峰的起落架和剎車系統(tǒng)。

　　建交60年來，中法雙邊貿(mào)易額增長了800多倍。如今法國是中國在歐盟內(nèi)第三大貿(mào)易伙伴和第三大實際投資來源國，中國是法國在亞洲第一大、全球第七大貿(mào)易伙伴。

　　除了契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互利合作，空港新城與法國郵政DPD集團在“空中絲綢之路”建設及功能發(fā)揮方面也展開了有益嘗試。2024年4月，雙方簽署戰(zhàn)略合作，將開通西安至匈牙利布達佩斯全貨運航線，建設中國西部空運轉運(分撥)中心。此次“航線+項目”的合作模式，也成為空港新城對外資“輕資產(chǎn)”試水“超級承運人”的積極探索。

　　新航線全年計劃執(zhí)行104班次，每周往返2班次，每年將為西安帶來約6000噸國際貨量。這次“空中絲綢之路新起點”與歐洲最大快遞集團的合作，讓航線與快遞網(wǎng)絡充分連接，將有效打通絲路兩端從產(chǎn)品到用戶的全物流環(huán)節(jié)，提升運輸質(zhì)量、縮短運輸時間，讓企業(yè)和民眾享受高水平對外開放的實惠。

　　今年是中法建交60周年，中法兩國作為東西方文明的重要代表，有著獨立自主的精神共鳴和燦爛文化的彼此吸引，人文交流的“雙向奔赴”，一直是增進兩國友誼和相互理解的推進器。在中法建交55周年的5月，“一帶一路”巴黎秋季沙龍西安春季展在空港新城舉辦，各地名流紛至沓來。時任法方代表巴黎秋季藝術沙龍組委會主席、著名雕塑家西爾維婭•凱仕蘭稱，此次展覽是中法兩國文化外交的盛會，也是兩國友誼的見證。

　　作為國際最著名、歷史最悠久、影響力最大的綜合藝術展示平臺，法國巴黎秋季沙龍素有藝術界奧斯卡之稱。當次展覽是112年以來，歐洲百年國際專業(yè)大展第二次在亞洲、首次在中國內(nèi)陸亮相，共邀請展出了175位藝術家的作品。

　　西安是古絲綢之路的起點，空港新城是空中絲綢之路新起點，承擔著西安、陜西對外開放的特殊使命，已經(jīng)先后獲批“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權+樞紐+冷鏈”8大國家級開放試點。去年以來，成功啟用西北首個RCEP企業(yè)服務中心、順利開通TIR國際跨境公路貨運線路，空港新城正積極擴大高水平對外開放，讓“空中絲綢之路新起點”成為中法互利合作、雙向奔赴的橋梁。

責任編輯：王雨蜻