中新網(wǎng)5月16日電(中新財(cái)經(jīng)記者 葛成)日前，工信部等五部門發(fā)布通知，聯(lián)合組織開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。據(jù)悉，本次活動(dòng)時(shí)間為2024年5月-12月，活動(dòng)方式包括開展集中展覽展示、試乘試駕等，共有99款車型入選目錄。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)意義重大。隨著活動(dòng)影響力持續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車市場進(jìn)一步下沉，有效帶動(dòng)了營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，新能源汽車符合農(nóng)村消費(fèi)者的需求，市場潛力巨大，將對車市產(chǎn)生積極影響。

　　99款車型入選目錄

　　通知要求，選取適宜農(nóng)村市場、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型，開展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng)，豐富消費(fèi)體驗(yàn)，提供多樣化選擇。

　　中新財(cái)經(jīng)注意到，在本次入選新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)目錄的99款車型中，生產(chǎn)企業(yè)既包括比亞迪、吉利等自主車企，也包括小鵬、賽力斯等新勢力，還包括一汽-大眾、東風(fēng)本田等合資品牌；涵蓋的車型也從轎車、SUV、MPV到皮卡一應(yīng)俱全。

　　“上述車型大多具備空間大、價(jià)格便宜，符合下沉市場購買力的特點(diǎn)。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔告訴記者，農(nóng)村消費(fèi)者對于車輛空間的需求更高，平時(shí)載客較多，偶爾還要裝一些生產(chǎn)工具；相對而言，他們對汽車內(nèi)飾、智能化方面的要求可能會(huì)低一些。

　　“另外，大多數(shù)農(nóng)村具備獨(dú)家獨(dú)院的條件，有自己的車位可以停車，如果能夠使用220V插座充電，消費(fèi)者完全就不必再擔(dān)心充電焦慮的問題，目錄應(yīng)該是根據(jù)這個(gè)場景，選中的一部分車型�！睆埾璺Q。

　　市場潛力或超300萬輛

　　通知提到，活動(dòng)采取“現(xiàn)場+云上”相結(jié)合的方式開展�！熬�下”活動(dòng)通過典型縣域?qū)�場活�?dòng)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色活動(dòng)相結(jié)合的方式開展�！熬�上”活動(dòng)主要包括線上展銷、直播互動(dòng)等，通過電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)配合線下活動(dòng)開展。

　　中新財(cái)經(jīng)從中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，從2020年開始，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)就取得了積極成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)獲得28家整車企業(yè)的積極支持，全年共有69款新能源車型入選活動(dòng)名單，車型總銷量達(dá)到了320.87萬輛，同比增長超過1.23倍，增幅明顯。

　　通知要求，2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)活動(dòng)進(jìn)一步下沉到縣域，選取一批新能源汽車推廣應(yīng)用比例不高、未來市場潛力大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動(dòng)；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)實(shí)際開展若干場特色活動(dòng)，形成“1+N”活動(dòng)布局。

　　張翔認(rèn)為，促銷活動(dòng)下沉到縣域?qū)τ谛履茉雌�車銷量的提振效果會(huì)更加明顯。目前新能源汽車在一、二線等大城市基本比較飽和，在小城市、農(nóng)村等數(shù)量很少，市場潛力較大。因此，在下沉市場推廣新能源汽車，很可能會(huì)收獲比預(yù)期更好的效果。

　　“新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)對整個(gè)車市的貢獻(xiàn)大概可以達(dá)到10%。”張翔稱，按照去年3000萬輛新車銷量的規(guī)模推算，該活動(dòng)所帶來的市場潛力或超300萬輛。

　　為新能源下鄉(xiāng)保駕護(hù)航

　　通知提出，鼓勵(lì)各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、充換電設(shè)施企業(yè)、銷售和售后服務(wù)企業(yè)積極參加，結(jié)合以舊換新和縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策制定促銷方案，建立完善售后服務(wù)體系。

　　張翔認(rèn)為，充電樁建設(shè)也是支持新能源汽車下鄉(xiāng)的重點(diǎn)工作。家用220V雖然可以解決一部分補(bǔ)能問題，但與充電樁相比充電速度差的很遠(yuǎn)。加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以解決農(nóng)村消費(fèi)者購買新能源汽車的后顧之憂，銷量才能進(jìn)一步提升。

　　“下鄉(xiāng)活動(dòng)有效帶動(dòng)了新能源汽車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善了新能源汽車在鄉(xiāng)村地區(qū)的使用體驗(yàn)。”中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新財(cái)經(jīng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年新增縣域充電設(shè)施11.97萬臺(tái)，保有量同比增長73.9%，增量同比增長74.17%。

　　而在中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒看來，除宣傳普及新能源汽車、促進(jìn)企業(yè)開發(fā)適合農(nóng)村消費(fèi)者車型、帶動(dòng)營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，新能源汽車下鄉(xiāng)在拉動(dòng)內(nèi)需、助力鄉(xiāng)村綠色發(fā)展、解決就業(yè)問題等方面也有著重要的戰(zhàn)略意義。(完)

責(zé)任編輯：王雨蜻