8月2日，隨著全橋最后一根上橫梁一次吊裝至預(yù)定位置，由中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋西南分公司承建的四川省內(nèi)單體用鋼量最大的上承式變截面連續(xù)鋼桁梁橋——四川省雅安市漢源縣峨漢高速蘭家灣特大橋鋼桁梁實(shí)現(xiàn)“零誤差”合龍。

　　蘭家灣特大橋位于四川省雅安市漢源縣漢源湖上，地處川西高原且處于高地震烈度深水庫(kù)區(qū)，其中約1000米范圍位于湖中深水區(qū)，給現(xiàn)場(chǎng)施工架設(shè)造成極大難度。自2021年5月項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，為推進(jìn)項(xiàng)目的整體進(jìn)展，西南分公司積極協(xié)調(diào)各方資源，全力保障工期。項(xiàng)目部精細(xì)化組織施工，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，并采取輪班制、多點(diǎn)位施工的模式，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。

　　蘭家灣特大橋橋長(zhǎng)1342米，橋面寬25.5米，鋼桁梁總重約2.4萬(wàn)噸，是目前四川省內(nèi)單體用鋼量最大的上承式變截面連續(xù)鋼桁梁橋。由于大橋位于高烈地震帶，無(wú)疑給項(xiàng)目建設(shè)提出了更高要求。對(duì)此，中鐵寶橋西南分公司加強(qiáng)同設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)，全面理解和掌握大橋的設(shè)計(jì)理念和構(gòu)造要求。施工過(guò)程中，為保證大橋的安裝精度，全橋連接板均采用先孔法制造；在關(guān)鍵工序上，嚴(yán)格控制懸臂散件拼裝的安裝控制，確保安裝線型準(zhǔn)確無(wú)誤。特別是為做好全橋8個(gè)合龍節(jié)段的精確就位，項(xiàng)目部多次分析、討論、測(cè)量，充分考慮了高溫、扣索軸向力等因素，最終實(shí)現(xiàn)了無(wú)應(yīng)力、高精度、零誤差合龍。

　　蘭家灣特大橋不僅是連接峨漢高速與漢源縣城的重要高速公路連接支線，還是漢源縣人民群眾的第二生命通道，未來(lái)將以其“高顏值”成為漢源縣城的“網(wǎng)紅”打卡地，必將助力“攀西陽(yáng)光第一城”的漢源縣經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。(趙隴康 張海波)

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