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一個(gè)高速服務(wù)區(qū),如何“零碳”運(yùn)營(yíng)?
2024年10月08日 10:04 人民日?qǐng)?bào)

  綠電供應(yīng)、智慧管控,多舉措節(jié)能降碳——

  一個(gè)高速服務(wù)區(qū),如何“零碳”運(yùn)營(yíng)?(我們的低碳生活)

  核心閱讀

  綠電供應(yīng)、林業(yè)碳匯等措施,讓青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)年均減排3410.1噸二氧化碳,實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營(yíng)。這個(gè)零碳服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)以來(lái),通過(guò)節(jié)能降碳、固碳增匯,已具備可持續(xù)碳中和能力。

  “電不多了,得趕緊充電!眹(guó)慶假期,林先生駕駛新能源汽車(chē)從山東濟(jì)南趕往濰坊老家,行駛至青銀高速K315公里處,他駛?cè)霛?jì)南東服務(wù)區(qū)。

  傳統(tǒng)印象中,服務(wù)區(qū)就是“加油、如廁、喝水、吃飯”的歇腳地,但林先生發(fā)現(xiàn),這里有點(diǎn)不一樣:碧草茵茵,綠樹(shù)環(huán)繞,荷花噴泉造型別致,綜合樓外墻點(diǎn)綴泉水圖案。

  青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)是山東高速重點(diǎn)建設(shè)的零碳服務(wù)區(qū),于2019年7月26日正式開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。今年國(guó)慶假期期間,濟(jì)南東服務(wù)區(qū)日均入?yún)^(qū)車(chē)輛約1.3萬(wàn)輛,日均入?yún)^(qū)客流約4.4萬(wàn)人次。

  服務(wù)區(qū)如何實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營(yíng)?“算算碳賬單,門(mén)道在里面!鄙綎|高速服務(wù)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司濟(jì)南分公司黨總支書(shū)記張力帶記者一探究竟。

  服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)綠電供應(yīng),年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1200噸

  “跑200公里,超快充需要充多久?”車(chē)停在一處充電樁前,林先生問(wèn)工作人員。

  “1秒鐘,1公里。”工作人員指指頭頂?shù)呐谱印槐Х,滿(mǎn)電出發(fā)。

  “有這么快?”林先生半信半疑,掏出手機(jī)掃碼“一鍵充電”,接著,他下車(chē)休息片刻,再去接杯熱水,回來(lái)一瞧,車(chē)已經(jīng)電量滿(mǎn)滿(mǎn)。

  服務(wù)區(qū)里,型號(hào)、功率不同的充電樁依次排開(kāi),林先生使用的超快充充電樁功率達(dá)到600千瓦。車(chē)輛穿梭,司機(jī)可根據(jù)自身需要,選擇不同型號(hào)、功率的充電樁自主充電。

  濟(jì)南東服務(wù)區(qū)占地300畝,規(guī)模大、遍布充電樁,日均用電量約6000千瓦時(shí)。電從哪里來(lái)?能供應(yīng)充足嗎?

  張力指向車(chē)棚上方,一排排藍(lán)黑色的光伏板整齊鋪展。他介紹,服務(wù)區(qū)建有可再生能源利用系統(tǒng),利用高速公路邊坡、停車(chē)場(chǎng)和屋頂?shù)龋ǔ煽傃b機(jī)容量3.2兆瓦的光伏電站,配套3.2兆瓦時(shí)儲(chǔ)能設(shè)備,裝機(jī)容量、儲(chǔ)能規(guī)模在目前同類(lèi)服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中處于領(lǐng)先。張力說(shuō):“現(xiàn)在,服務(wù)區(qū)日均發(fā)電量1萬(wàn)千瓦時(shí)以上,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1200噸!

  日均發(fā)電量1萬(wàn)千瓦時(shí)以上,遠(yuǎn)超日均用電量6000千瓦時(shí),富余的電去哪了?張力介紹:“服務(wù)區(qū)自給自足、基本實(shí)現(xiàn)綠電供應(yīng),多余的電能通過(guò)安全、高效的方式輸送給電網(wǎng)!

  記者觀察,服務(wù)區(qū)還藏著不少低碳“細(xì)節(jié)”:車(chē)棚上方,安裝的是雙面發(fā)電光伏板,利用反射、散射等原理,發(fā)電效率更高;停車(chē)場(chǎng)中央,一座向日葵造型的景觀由光伏發(fā)電板搭建而成,白天源源不斷吸收太陽(yáng)能,夜里花瓣自動(dòng)合攏;公路邊坡,光伏板材質(zhì)更柔軟,守護(hù)公路安全……

  節(jié)能降碳做“減法”,固碳增匯做“加法”

  晌午,服務(wù)區(qū)綜合樓內(nèi)人流如織,走廊里彌漫著濃郁的飯菜香。

  “一到飯點(diǎn),人山人海!睆埩φf(shuō):“這里是山東省內(nèi)客流量最大的服務(wù)區(qū)之一,年接待顧客能達(dá)1000余萬(wàn)人次!

  人流量大,就會(huì)在運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生較多廢水,如何處理?

  在服務(wù)區(qū)的“后花園”,綠化帶角落里有兩間白色平房。推開(kāi)門(mén),污水處理設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn),污水在這里經(jīng)過(guò)一系列處理,達(dá)標(biāo)后再流入回用水罐,用于園區(qū)綠化、沖洗地面等。

  服務(wù)區(qū)打造的污廢資源化處理系統(tǒng),應(yīng)用了水量、水質(zhì)應(yīng)急處理工藝技術(shù),解決了服務(wù)區(qū)用水高峰低谷波動(dòng)大、污水溫室氣體逸散大等難題,實(shí)現(xiàn)中水有效回收利用。

  “以前,服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)、清掃用的都是柴油車(chē),如今改用電動(dòng)車(chē);餐飲商家做飯的燃?xì)忮佋钜沧隽穗姎饣脑,能用上清潔能源的都進(jìn)行了替代!睆埩φf(shuō)。

  節(jié)能降碳做“減法”,固碳增匯做“加法”。林業(yè)碳匯提升系統(tǒng)是服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)零碳排放的重要方面。服務(wù)區(qū)通過(guò)增植1.9萬(wàn)余平方米綠植,抵消溫室氣體排放。目前,服務(wù)區(qū)林業(yè)面積達(dá)6.7萬(wàn)平方米,綠化覆蓋率達(dá)33%以上。為了提高服務(wù)區(qū)碳匯能力,特意遴選了固碳能力強(qiáng)的喬木和竹林等植被,有效提高服務(wù)區(qū)綠化固碳能力和生態(tài)功能。

  智慧管控系統(tǒng)助力,服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)碳中和

  碳排放看不見(jiàn)、摸不著,怎么計(jì)量?

  回到辦公桌前,張力打開(kāi)零碳智慧管控系統(tǒng)介紹:“追蹤碳排放動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),我們有個(gè)聰明‘助手’!

  屏幕上,有一座數(shù)字孿生服務(wù)區(qū),各系統(tǒng)運(yùn)維情況一覽無(wú)余:今日發(fā)電量、充電樁功率、發(fā)電高峰期、空調(diào)運(yùn)行數(shù)量……一組組數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)閃動(dòng)、跳躍。

  這個(gè)智慧管控系統(tǒng)是山東高速研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的服務(wù)區(qū)能源智慧管控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了與光伏、儲(chǔ)能、微網(wǎng)、照明、暖通空調(diào)和污水處理等所有間接碳排放源的數(shù)據(jù)互通。

  “數(shù)據(jù)互通后,系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算、決策,智能操控設(shè)備。”張力解釋?zhuān)氨热,如果空調(diào)以室內(nèi)26攝氏度為基準(zhǔn),低于此溫度時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉部分空調(diào),實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管理、設(shè)備智慧化控制!痹谒磥(lái),有了這個(gè)“助手”,服務(wù)區(qū)才能算精賬、巧管理。

  張力算了筆賬,“按照系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),服務(wù)區(qū)年均排放2060.97噸二氧化碳,通過(guò)林業(yè)碳匯提升系統(tǒng)年均減排3410.1噸二氧化碳,林業(yè)碳匯量53.4噸二氧化碳,這么算下來(lái),服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)‘零碳’運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)認(rèn)證,服務(wù)區(qū)目前具備可持續(xù)碳中和能力!

  “目前,我國(guó)已建成近4000對(duì)高速公路服務(wù)區(qū),如果能將零碳服務(wù)區(qū)經(jīng)驗(yàn)推廣開(kāi)來(lái),意義重大。”山東高速集團(tuán)能源環(huán)境部副部長(zhǎng)周鵬飛說(shuō),“下一步,我們將通過(guò)生態(tài)設(shè)計(jì)、循環(huán)利用、工程綠化、能源替代等措施,節(jié)約資源、減少排放,助力交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展。”

  本報(bào)記者 李 蕊

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年10月08日 第 14 版)

責(zé)任編輯:王雨蜻

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