中新網(wǎng)西安10月30日電 (楊英琦)“西安是全國首個不靠海不沿江的‘4樞紐+1基地’綜合物流樞紐城市。依托對供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的吸引集聚作用，我市正在加快形成干支銜接、樞紐集散的高效物流運行體系，為培育壯大樞紐經(jīng)濟奠定了堅實基礎(chǔ)�！蔽靼彩邪l(fā)改委副主任王凱30日表示。

　　當(dāng)日，西安市政府新聞辦舉行西安市國家物流樞紐建設(shè)情況新聞發(fā)布會。王凱介紹，西安“四樞紐一基地”是該市服務(wù)關(guān)中平原城市群、建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強市的重要載體，是加快降低全社會物流成本、推動西安物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要陣地，對于推動西安特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，爭做西部示范具有重要支撐引領(lǐng)作用。

　　國家物流樞紐是集貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等功能于一體的物流設(shè)施群和活動組織中心，是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。西安的“四樞紐一基地”即陸港型國家物流樞紐、空港型國家物流樞紐、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐與國家骨干冷鏈物流基地。目前，西安“四樞紐一基地”內(nèi)4A級以上物流企業(yè)達(dá)到68家，占該市4A級以上物流企業(yè)總數(shù)的三分之二。

　　據(jù)介紹，西安正進(jìn)一步拓展通道網(wǎng)絡(luò)。目前，陸港樞紐中歐班列(西安)穩(wěn)定運行國際干線18條，“＋西歐”線路拓展至24條，積極推動跨里海國際運輸走廊建設(shè)，實現(xiàn)“每日一班”常態(tài)化開行。截至10月29日，今年中歐班列(西安)累計開行4319列，同比增長31.4%。今年以來，空港樞紐先后開通西安至克拉斯諾亞爾斯克、列日、布達(dá)佩斯全貨運航線，目前空港樞紐運營全貨運航線12條，截至10月28日，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量達(dá)到23.13萬噸。

　　推進(jìn)供應(yīng)鏈更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)恰八臉屑~一基地”建設(shè)的根本目標(biāo)。今年1月至9月，西安“四樞紐一基地”實現(xiàn)貨物吞吐量1.21億噸，物流業(yè)務(wù)總收入達(dá)到1359.52億元，聚集各類制造、商貿(mào)、物流企業(yè)超過2.5萬家。依托“四樞紐一基地”暢通的通道網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的物流服務(wù)，三星、比亞迪、吉利、隆基綠能、愛菊糧油等一大批本土企業(yè)實現(xiàn)更好的“走出去”，有力支撐了西安制造業(yè)和進(jìn)出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。今年前三季度，西安市進(jìn)出口總值達(dá)到3049.23億元，同比增長15.7%，其中，對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口額增長25.37%。

　　王凱表示，下一步，西安將持續(xù)推動物流業(yè)降本增效。引導(dǎo)金融機構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，加大對樞紐(基地)企業(yè)支持力度，加快構(gòu)建效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系。加快完善基礎(chǔ)設(shè)施功能。持續(xù)推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心、西安“空中絲綢之路”等重大平臺建設(shè)，提升樞紐(基地)開放能級。大力提升樞紐運行水平，深化“四樞紐一基地”與全國物流樞紐之間的互聯(lián)互通和協(xié)同合作。

　　同時，西安將推進(jìn)“樞紐+產(chǎn)業(yè)”深度融合。進(jìn)一步拓展陸港樞紐國際通道線路和“+西歐”集結(jié)線路，優(yōu)化空港樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)生產(chǎn)樞紐、商貿(mào)樞紐和冷鏈基地數(shù)字化升級，提升樞紐服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能，招引一批引領(lǐng)性、帶動性強的龍頭企業(yè)和重點項目，助力全市重點產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈延鏈，增強現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系競爭力。(完)

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