中新網(wǎng)西安3月31日電(記者 張遠(yuǎn))隨著首根接觸網(wǎng)鋼柱31日在西安東站西渝場(chǎng)段完成組立，標(biāo)志著西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站“四電”工程進(jìn)入全面建設(shè)新階段。

　　“四電”工程作為高速鐵路技術(shù)體系的核心部分，涵蓋通信、信號(hào)、電力和牽引供電等工程，如同高鐵的“中樞大腦”。它不僅是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是高鐵開通后實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力保障。

　　“‘四電’工程具有施工技術(shù)含量高、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)、精度控制難、交叉接口多、施工組織復(fù)雜等特點(diǎn)，為了確保工程順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，我們指導(dǎo)施工單位，充分借助信息數(shù)字技術(shù)，科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度及施工質(zhì)量的“毫米級(jí)”控制。”中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部工程管理部部長(zhǎng)楊曈說。

　　施工過程中，中鐵一局電務(wù)公司西安東站“四電”工程項(xiàng)目部堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能東站建設(shè)，先后研發(fā)了全景電子沙盤+GIS系統(tǒng)及數(shù)字化四電接口平臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車站‘四電’工程相關(guān)設(shè)備位置、狀態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)的即時(shí)掌握，確保接觸網(wǎng)高質(zhì)量、高精度架設(shè)，高效優(yōu)質(zhì)按期完成施工任務(wù)。

　　“我們專門組建了包括全自動(dòng)接觸網(wǎng)腕臂一體智能加工生產(chǎn)線，不僅大大提高了施工效能，還有效保障了大規(guī)模交叉作業(yè)條件下工程進(jìn)度質(zhì)量的可管可控�！敝需F一局電務(wù)公司西安東站“四電”工程項(xiàng)目部黨支部書記賴祥月說。

　　截至目前，西安東站通信、信號(hào)、電力和牽引供電系統(tǒng)工程均已展開集中施工，西安東站“四電”工程進(jìn)入全面建設(shè)階段。

　　西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站車場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線，其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線，西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線，西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線，預(yù)留城際場(chǎng)。同時(shí)，車站還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場(chǎng)等設(shè)備設(shè)施。車站建筑總規(guī)模為39.4萬平方米，其中站房10萬平方米，整體建筑氣勢(shì)恢宏，寓意“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”。屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)了“八百里秦川”的恢宏氣勢(shì)。

　　西安東站作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，建成投用后，車站旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。(完)

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