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推進系統(tǒng)“三個首次”助力“天和”飛天
2021年04月30日 11:23
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  中新網(wǎng)西安4月29日電 (記者 張一辰)“此次任務意義重大,是載人航天空間站建設的開局之戰(zhàn),長征五號B遙二運載火箭成功發(fā)射才能保證后續(xù)天舟二號和神舟十二號出征,所以我們的發(fā)動機必須成功!敝袊教炜萍技瘓F六院(以下簡稱:航天六院)院長王萬軍表示。

  北京時間4月29日11時23分,搭載空間站天和核心艙的長征五號B遙二運載火箭,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約494秒后,天和核心艙與火箭成功分離,進入預定軌道,12時36分,太陽能帆板兩翼順利展開且工作正常,發(fā)射任務取得圓滿成功。

  長征五號B遙二運載火箭是中國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭,主要用于空間站艙段等大型航天器發(fā)射任務。航天六院為此次發(fā)射用火箭提供了全部動力系統(tǒng),為空間站核心艙提供了用于軌道控制和姿態(tài)控制的動力系統(tǒng)。

  據(jù)了解,為實現(xiàn)至少在軌運行15年的設計壽命要求,核心艙推進系統(tǒng)成為了截至目前中國航天飛行器當中最為復雜的推進系統(tǒng)。

  航天六院801所載人航天推進系統(tǒng)部部長顧帥華介紹,本次核心艙發(fā)射任務中,核心艙推進系統(tǒng)首次實現(xiàn)完全自動化;中國航天器上首次有了電推進的身影;首次設計了部分設備在軌可更換維修方案。以上“三個首次”成為了攻破“史上最復雜”推進系統(tǒng)的關鍵。

  顧帥華表示:“研制核心艙推進系統(tǒng),其技術難度可謂是難上加難,既要保證核心艙15年的超長在軌運行時間,又要實現(xiàn)太空燃料補加動作,我們從零起步,一點點向前進,每一次微小的成功都能給團隊帶來莫大的能量。”

  “壓力每一次都會有,但這就是攀登科學高峰的魅力所在,是崗位職責的意義所在!遍L征五號B遙二運載火箭副總設計師陳建華表示,在此崗位上,需要非常熟悉火箭發(fā)動機在各個時間節(jié)點應該完成什么工作項目以及需要達到什么要求,同時還要對故障發(fā)生后的解決方案了然于胸。

  看到太空艙成功入軌,顧帥華并沒有想象中的輕松,“天和核心艙就像我們的孩子一般,出生后還有‘醫(yī)療’‘教育’等情況要面對。往后的時間里,我們要隨時關注監(jiān)測推進系統(tǒng)的狀態(tài),讓載人航天器成為航天員巡訪、長期工作和生活的‘太空之家’”。(完)

  【編輯:黨田野】