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　　高速路口：多部門共守“城市大門”

　　“你好，請出示行程碼接受防疫檢查”“感謝您的配合”“注意做好自己和家人的防護(hù)”……3月9日9時30分，在西安繞城高速長安路收費站出入口，一個個身穿防護(hù)服的“大白”站在待檢區(qū)域兩側(cè)，緊盯著即將駛出收費站的車輛。車牌識別、車輛引導(dǎo)、人員掃碼、信息登記……這套高速路口防疫檢查動作一氣呵成、環(huán)環(huán)相扣，前后不過短短一兩分鐘。

　　“目前，長安路收費站開展常態(tài)化疫情防控工作，執(zhí)勤人員實行24小時三班輪班制，同時每天根據(jù)最新的防疫政策對來自中高風(fēng)險地區(qū)的車輛人員進(jìn)行嚴(yán)格排查�！蔽靼彩泄�安局交警支隊雁塔大隊秩序中隊中隊長李兆海向記者介紹，“在這里，我們實行‘一單元一通道三人’，通過公安、交警、防疫等部門通力合作，共同守護(hù)‘城市大門’，筑牢疫情防線 �！�

　　每天8時左右，西安繞城高速長安路收費站出入口迎來早高峰，現(xiàn)場執(zhí)勤民警對外地及中高風(fēng)險地區(qū)來返西安車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“逢車必查、逢人必檢”，確�！安宦┮卉�、不漏一人”。

　　10時17分，從外地返回西安的馬女士下車后，主動掃了行程碼，出示48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，還不停地向工作人員說著“你們辛苦了”。馬女士說：“雖然下高速檢查需要花費點時間，但這是對我們每位市民負(fù)責(zé)，我們必須積極配合�！�

　　高速公路出入口是嚴(yán)防疫情輸入和外溢的前沿陣地。為切斷疫情傳播渠道，由公安、交警、防疫等部門聯(lián)合組成的疫情防控檢查點遍布全省高速公路出入口，24小時不間斷排查。

　　除了嚴(yán)格排查外地來返西安車輛和冷鏈運輸車輛，落實人員“雙碼”、測量體溫、檢查48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明等措施，保障各類物資運送車輛快速通行尤為重要。在長安路、曲江、杏園北等多個收費站，記者看到相關(guān)部門專門開辟的綠色通道供物資運送車輛通行。

　　有人靠前引導(dǎo)、有人仔細(xì)登記、有人嚴(yán)格檢查……他們一直堅守崗位，收費站出入口的待檢區(qū)域，就是他們的抗疫“戰(zhàn)場”。他們的共同目標(biāo)只有一個，那就是當(dāng)好城市“守門人”，筑牢疫情防線。

　　在曲江收費站出入口防疫檢查點，陽光下黨旗迎風(fēng)飄揚。疫情期間，這里成立的臨時黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，針對工作中出現(xiàn)的新情況新問題及時研究解決，廣大黨員沖在一線、并肩作戰(zhàn)，發(fā)揮先鋒模范作用，做細(xì)做實工作，筑牢防疫鐵墻。(記者 周恒宇文/圖)

　　地鐵：定期進(jìn)行“重度消殺”

　　為確保廣大市民乘客平安出行，西安市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱西安地鐵)堅持掃碼查驗、消毒消殺等各項防控工作不放松，嚴(yán)格落實全線網(wǎng)各地鐵運營場站疫情防控相關(guān)要求，切實筑牢疫情防控地鐵防線。

　　3月5日，全線網(wǎng)運營結(jié)束后，西安地鐵請專業(yè)消殺隊伍對機(jī)場西、北客站(北廣場)站進(jìn)行重度彌漫式消殺，對車站公共區(qū)、設(shè)備區(qū)、出入口及衛(wèi)生間等區(qū)域進(jìn)行全方位深度消殺。同時，西安地鐵請第三方檢測機(jī)構(gòu)對機(jī)場西、北客站(北廣場)站等處所進(jìn)行環(huán)境采樣核酸檢測，采樣位置主要涉及自動售票機(jī)、扶梯扶手、電梯按鈕、站臺座椅等，核酸檢測結(jié)果均為陰性。

　　在西安地鐵全線網(wǎng)各車站內(nèi)，工作人員均在進(jìn)站驗碼測溫處張貼地面貼紙，有效引導(dǎo)乘客進(jìn)站候車期間保持安全距離，杜絕扎堆現(xiàn)象。各車站、車輛場段及設(shè)備辦公區(qū)域還設(shè)置“消毒地墊”，對通行人員鞋底部位及機(jī)動車輪胎進(jìn)行消殺，嚴(yán)防疫情通過地鐵傳播蔓延。

　　“一般的‘普通消殺’是指對居家生活及辦公場所進(jìn)行消毒殺菌，而‘重度消殺’是指為有效防控疫情傳播和蔓延，保護(hù)市民乘客身體健康，采用彌霧機(jī)等專業(yè)設(shè)備噴灑消毒液的行為�！蔽靼驳罔F運營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“截至目前，除定期進(jìn)行‘重度消殺’外，西安地鐵全線網(wǎng)各車站對乘客頻繁接觸的車站安檢設(shè)備、自助售票設(shè)備、閘機(jī)等每2小時進(jìn)行1次消殺；針對乘客易接觸的樓梯扶手、電扶梯扶手、公共衛(wèi)生間門把手、直梯轎廂內(nèi)部等設(shè)施設(shè)備(部位)及車站出入口、站臺、公共衛(wèi)生間等區(qū)域，每6小時進(jìn)行1次消殺；線網(wǎng)電客車執(zhí)行折返消殺，回庫后列車每日進(jìn)行一次全面消毒。各車站嚴(yán)格落實‘進(jìn)站乘客及車站從業(yè)人員口罩佩戴率、測溫率100%，一碼通掃碼率100%，無智能手機(jī)乘客實名登記率100%’�！�(記者 楊光 安濤)

　　公交車：保障群眾安全順暢出行

　　3月8日23時35分，當(dāng)一束行車燈光從轉(zhuǎn)彎處照進(jìn)西安公交集團(tuán)第六分公司北客站公交場站時，第六分公司九車隊負(fù)責(zé)消殺的隊員馮凡和張鈺鉉立即起身，“輕車熟路”用配比好的84消毒水對行駛進(jìn)來的266路公交車進(jìn)行噴灑、擦拭等。這里是266路等5條線路公交車的停放地。

　　公共交通是城市交通的主力軍，做好疫情防控同時，如何保障群眾安全順暢出行，這是公共交通系統(tǒng)面臨的一大考驗。

　　“這一次面對疫情嚴(yán)峻形勢，我們按疫情防控的最新要求，安排部署工作�！本跑囮犞蛋嚓犻L雷震說，根據(jù)“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”的常態(tài)化防控要求，他們的防控工作從未松懈。記者了解到，為筑牢疫情防控防線，西安公交集團(tuán)積極做好公交車輛、站場清潔消毒等工作，嚴(yán)格落實乘客測溫和佩戴口罩等防控措施。

　　“這兩日的乘客數(shù)量沒有大變化，我們嚴(yán)把防疫關(guān)，做好查驗乘客健康碼、提醒佩戴口罩等工作，車輛堅持采用趟次消毒模式，防止病毒傳播�！崩渍鹫f。

　　“運營車輛不僅在早出場前和晚收車后進(jìn)行全面消毒，每趟車運營結(jié)束進(jìn)入場站也要進(jìn)行全方位消殺作業(yè)。”張鈺鉉告訴記者，車內(nèi)的消毒有個原則，即乘客有可能接觸到的地方都要消殺到位，不留死角。在他們工作的6個小時內(nèi)，每天消殺的車輛有200余輛次。

　　今年26歲的公交司機(jī)鄭楊告訴記者，這些天每天上班前的第一件事就是在固定點位做核酸檢測。上崗前戴口罩、測溫也是必不可少的。戴著公司發(fā)放的醫(yī)用手套，他會將駕駛室內(nèi)打掃干凈、消殺后再發(fā)車�！澳茏尦丝头判某鲂校�我心里特別高興，這也是我們的責(zé)任�！彼�說。

　　在李家村站，一輛輛公交車正緩慢進(jìn)站，幾位市民有序排隊等待上車。市民曹先生告訴記者，乘坐公交車要做好防護(hù)工作，既是保護(hù)自己，也是保護(hù)他人�！皯�(zhàn)疫需要大家共同努力，這不僅僅是司機(jī)提醒大家戴口罩的事情，每個人都要自覺，疫情才會更快過去�！辈芟壬�說。(記者 齊卉)

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