2020年10月，西咸新區(qū)空港新城在西北地區(qū)內(nèi)率先啟動保稅航油業(yè)務(wù)。截至今年6月，共計為40余家國內(nèi)外航空公司和航空服務(wù)單位節(jié)約成本超1.2億元。

　　航油即航空煤油。保稅航油是國家區(qū)別于內(nèi)貿(mào)航油的一項特殊的開放政策，是指為執(zhí)飛國際航線的航空器供應(yīng)的免稅油品，專用于國內(nèi)外航空公司執(zhí)飛的國際航班。作為民用航空業(yè)發(fā)展必備能源，航油成本占航空公司運營成本的30%—40%，是企業(yè)除飛機采購?fù)庾畲蟮某杀局С鲰椖俊?/p>

　　作為陜西、西安接駁世界的“空中絲綢之路新起點”，空港新城已聯(lián)合西部機場集團開通了通達世界的客貨運航線累計110條，其中國際客運航線84條，國際貨運航線26條，通達全球43個國家、88個主要樞紐和經(jīng)濟旅游城市，每天國內(nèi)外航班起降約1000架次。

　　據(jù)了解，保稅航油對國內(nèi)航空國際段免征關(guān)稅和消費稅，對國外航司免征關(guān)稅、消費稅以及增值稅，加注保稅航油，每噸可為航司減少約13%的運營成本。從該項業(yè)務(wù)啟動至今年6月，航空公司和航空服務(wù)單位在空港新城加注的保稅航油共計11957架次，加注量14.89萬噸，節(jié)約成本1.234億元。

　　為切實提高對外開放水平，建設(shè)更加緊密聯(lián)通世界的“空中絲路”，空港新城充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)的功能優(yōu)勢，聯(lián)合機場海關(guān)、中國航油西北分公司等單位建立多方聯(lián)動機制，實施提前申報、預(yù)約通關(guān)、分送集報等一系列通關(guān)便利化方案，并對保稅航油“進、出、轉(zhuǎn)、存”全環(huán)節(jié)實時動態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)保稅航油即到即放，確保保稅航油“管得住”又“通得快”。

　　保稅航油業(yè)務(wù)作為陜西自貿(mào)區(qū)空港功能區(qū)建設(shè)的重大制度創(chuàng)新成果，充分利用了“第五航權(quán)”作用，從航企入駐、運力保障、航線開通等多個維度釋放了競爭優(yōu)勢，有效促進了國際航空客貨運發(fā)展，為國際貿(mào)易投資、商務(wù)合作、人員往來、旅游發(fā)展增添了新動能，成為西安、陜西打造內(nèi)陸改革開放新高地的有力支撐。

　　陜西自由貿(mào)易試驗區(qū)空港新城功能區(qū)掛牌七年來，秉承著“大膽試、大膽闖、自主改”的理念，共探索出75項自貿(mào)創(chuàng)新案例，涵蓋貿(mào)易便利化、“放管服”改革等多個領(lǐng)域類型，其中4項全國復(fù)制推廣、3項國家部委認可、7項全省復(fù)制推廣、3項全省最佳，去年投用的西北首個省級RCEP企業(yè)服務(wù)中心，助力陜西在2024年上半年與RCEP其他成員國貿(mào)易額同比增長超11%。(西咸新區(qū)空港新城)

責任編輯：王雨蜻