中新網(wǎng)西安2月21日電(記者 阿琳娜)西安咸陽國際機場T5航站樓20日正式啟用。這不僅是西安咸陽國際機場的硬件升級，更是作為國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)和陜西自貿(mào)試驗區(qū)核心承載區(qū)的西咸新區(qū)空港新城，從“城市機場”向“機場城市”躍遷的“關(guān)鍵一躍”。

　　空港新城依托“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)+樞紐+冷鏈”等八大開放功能和國家級試點政策優(yōu)勢，正以T5航站樓投運為契機，加速從“航空港”向“全球資源配置節(jié)點”轉(zhuǎn)型，為陜西發(fā)展注入新動能。

　　T5航站樓不僅是客流樞紐，更是產(chǎn)業(yè)鏈整合的“超級接口”，其投運將直接激活空港新城三大核心賽道。首先是總部經(jīng)濟集聚，依托“國門”“口岸”區(qū)位優(yōu)勢，吸引航空總部、區(qū)域總部，如航空公司、物流巨頭等落地，推動高端服務業(yè)配套發(fā)展。

　　其次是會展經(jīng)濟突破，利用T5航站樓過境中轉(zhuǎn)旅客流量的增長，加大承辦航空產(chǎn)業(yè)論壇、跨境貿(mào)易展會等展會的力度和頻次，進一步打響“臨空會展之都”名片。第三是文旅產(chǎn)業(yè)融合，結(jié)合區(qū)內(nèi)歷史文化資源和特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)航空主題文旅項目，結(jié)合機場免稅購物，形成“航空+旅游+購物”特色產(chǎn)業(yè)鏈。同時，還可結(jié)合機場24小時運營特點，開發(fā)夜間消費項目，如文化市集、主題體驗區(qū)，聯(lián)動周邊文旅資源打造“空港不夜城”品牌。

　　產(chǎn)業(yè)勢能的爆發(fā)，需要與之匹配的城市功能升級。而空港新城早已跳出“就產(chǎn)業(yè)論產(chǎn)業(yè)”的思維，轉(zhuǎn)向更高維度的產(chǎn)城融合布局。

　　一方面是繪就產(chǎn)城融合的“未來之城”藍圖。當產(chǎn)業(yè)與城市深度融合，空港新城的視野已投向更廣闊的全球市場，這里不僅是陜西的空中樞紐，更是連接歐亞的資源配置中心。

　　另一方面，T5航站樓投運將為空港新城參與全球分工按下加速鍵。作為西北唯一擁有第五航權(quán)的區(qū)域，西安已開通至阿拉木圖、伊斯坦布爾等“一帶一路”共建國家航線；陜西首條TIR國際跨境公路貨運線路(西安—哈薩克斯坦)開通，實現(xiàn)“航空+陸運”多式聯(lián)運閉環(huán)。

　　如今，空港新城已初步形成了包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，2024年臨空經(jīng)濟產(chǎn)值成功突破420億元。

　　當下，空港新城正以8300萬客流為支點，撬動臨空制造、跨境電商、會展經(jīng)濟的千億級生態(tài)。而隨著“空中絲路”的延伸，未來，這座“空中絲路”起點有望成為西北地區(qū)對接全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的戰(zhàn)略支點，為陜西乃至西部高質(zhì)量發(fā)展提供“空港樣本”。(完)

責任編輯：王雨蜻