8月份，持續(xù)的高溫依然無法阻擋輸油人發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、奮進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的腳步，在靖咸這片土地上，中國石油長慶油田輸油一處干部員工積極響應(yīng)油田公司“聚力全領(lǐng)域攻堅(jiān) 沖刺高質(zhì)量發(fā)展”的號召，以“抓生產(chǎn)、提質(zhì)效、保安全”為抓手，發(fā)揚(yáng)苦干、實(shí)干、巧干精神，持續(xù)貢獻(xiàn)降本增效、精益輸油的新作為、新舉措。

　　以賽促“干”，凝聚干事創(chuàng)業(yè)“向心力”。勞動(dòng)競賽的號角一“吹響”，輸油一處全體干部員工便迅速行動(dòng)起來，以著力解決提質(zhì)增效與生產(chǎn)運(yùn)行間的主要矛盾為重點(diǎn)，以設(shè)備設(shè)施匹配、安全精益輸油為切入點(diǎn)，及時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，形成“夏季常溫輸送”運(yùn)行模式，持續(xù)加強(qiáng)輸油過程效益發(fā)展；結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)防范及隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制“網(wǎng)格化”管理，構(gòu)建“全員參與、網(wǎng)格監(jiān)督”的生產(chǎn)組織體系，實(shí)施全天候安全巡查制度，對關(guān)鍵設(shè)備、重點(diǎn)區(qū)域、生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)密監(jiān)控；其中，針對火車裝油工作，實(shí)施“四位一責(zé)”精細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行雙人復(fù)核制度，防止超裝、錯(cuò)裝等安全隱患，強(qiáng)力確保作業(yè)生產(chǎn)處于安全受控范圍；此外，面對汛期存在的管道泄漏、電力系統(tǒng)故障、道路水毀等風(fēng)險(xiǎn)帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，該處通過總結(jié)多年防汛工作經(jīng)驗(yàn)，從宣傳教育、防范排查、責(zé)任落實(shí)等方面入手，合理規(guī)劃部署，強(qiáng)化過程監(jiān)督，加強(qiáng)防洪防汛設(shè)施建設(shè)，加大巡檢頻次力度，組織汛期管道泄漏、無人機(jī)巡護(hù)等有針對性的安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升全員防洪防汛大局意識(shí)和防災(zāi)減災(zāi)能力，真正做到防患于未然，確保汛期各項(xiàng)生產(chǎn)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　以賽促“新”，激活技術(shù)攻關(guān)“動(dòng)力源”�！斑@幾天我一直在琢磨裝油崗地下消防栓改造的問題，發(fā)現(xiàn)利用短節(jié)增加消防栓高度可以改變這個(gè)問題”。在一次楊山集輸作業(yè)區(qū)智囊團(tuán)“頭腦風(fēng)暴”會(huì)議上維修大班劉東旭說道。該處楊山集輸作業(yè)區(qū)針對火車裝油崗地下消防栓深度超標(biāo)、人員操作風(fēng)險(xiǎn)大的難題，維修大班班長劉東旭迎難而上，以創(chuàng)新思維破解難題，巧妙地在閥門與消防主管線之間增設(shè)短節(jié)，成功增加消防栓高度，既方便了水龍帶的連接，又保障了操作人員的安全，有效規(guī)避了人員墜落風(fēng)險(xiǎn)。改造完成后，工作效率顯著提升，為作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。

　　以賽促“效”，跑出提質(zhì)增效“加速度”。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。在勞動(dòng)競賽的推動(dòng)下，該處不斷探索新的組織管理模式和生產(chǎn)技術(shù)手段，通過“崗位合并、一人多崗”的形式壓縮崗位人員配置，加快無人值守場站建設(shè)和數(shù)智化減員增效；同時(shí)圍繞“1349”QHSE管理思路，有序推進(jìn)全年各項(xiàng)重點(diǎn)工作落實(shí)落地，各類風(fēng)險(xiǎn)安全受控，生產(chǎn)安全建設(shè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步；壓實(shí)新能源管理責(zé)任，分批次對基層單位逐站開展光伏調(diào)研和項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)發(fā)揮“新能源建設(shè)專班”督導(dǎo)服務(wù)作用，高效推動(dòng)新能源工作落地落實(shí)。截至目前，光伏發(fā)電量成功突破“百萬”大關(guān)。在保障生產(chǎn)安全的前提下，精準(zhǔn)把控設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、原油外輸、出站溫度、火車裝車、原油外銷之間的平衡。自今年3月15日起，各基層單位根據(jù)天氣情況，陸續(xù)停止鍋爐供熱，鍋爐運(yùn)行時(shí)間較去年同期減少114.3小時(shí)；通過嚴(yán)格控制出站溫度，加熱爐運(yùn)行時(shí)間較去年同期減少了1688.9個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了綜合效益的提升。(朱怡敏)

責(zé)任編輯：王雨蜻